Kod korištenja dizel pumpe za vodu, kako bi se osigurala njena pouzdanost, cijeli sustav upravljanja ne može se odvojiti od svakodnevnog upravljanja, stoga je vrlo važno održavati dizel pumpu za vodu radnim danima. Ispravno održavanje može produžiti vijek trajanja stroja. Razgovarajmo o nekim metodama održavanja dizel pumpi za vodu.
1. Provjerite razinu ulja u koritu ulja pumpe za vodu dizelskog motora: Provjerite doseže li razina ulja oznaku na mjernoj šipki za ulje. Ako je nedovoljno, dodajte navedenu količinu, ali ne smije prijeći gornju granicu šipke za mjerenje ulja; specifikacija ulja za diesel motore zamjenjuje se svakih 12 mjeseci/put, a element filtra diesel motora zamjenjuje se svakih 12 mjeseci/put.
2. Provjerite ima li dovoljno masti za podmazivanje u točki za punjenje ulja dizel pumpe za vodu: uklonite mlaznicu za punjenje ulja na pumpi za cirkulaciju vode za dizel motor i provjerite je li dovoljno masti unutra. Ako je nedovoljno, upotrijebite pištolj za podmazivanje da dodate dovoljno masti za podmazivanje. Mast za podmazivanje se provjerava jednom tjedno i po potrebi puni.
3. Provjerite ima li dovoljno vode u spremniku vode za hlađenje pumpe za vodu za dizel: Provjerite nema li dovoljno vode u spremniku vode i dodajte je na vrijeme. Dodana voda treba biti čista slatka voda. Ako se podzemna voda doda izravno, lako je izazvati stvaranje kamenca u spremniku za vodu, što utječe na učinak hlađenja i uzrokuje kvar. Zimi, kada je temperatura okoline ispod nule, antifriz s odgovarajućom točkom smrzavanja mora biti konfiguriran prema najnižoj temperaturi okoline; antifriz treba dodavati i mijenjati svakih 12 mjeseci, a zamijeniti antifrizom u studenom godine.
4. Provjerite ima li dovoljno ulja u spremniku pumpe za vodu dizela: dizela u spremniku mora uvijek biti dovoljno i ne smije biti manje od 50% volumena spremnika. Prilikom dolijevanja goriva provjerite jesu li voda i nečistoće uklonjeni; dodajte dizel i zamijenite filter za dizel svakih 12 mjeseci.
5. Dnevni pregled tri curenja (voda, ulje, plin): Provjerite brtvenu površinu cijevi za ulje dizel pumpe za vodu i spojeva cijevi za vodu. Ako se pronađe curenje, treba ga odmah riješiti. Ako je kompresor na ispušnoj cijevi i brtvi cilindra labav ili curi, to također treba riješiti na vrijeme.
6. Provjerite stanje akumulatora dizel pumpe za vodu: promatrajte je li kućište napuknuto ili neravno, te jesu li pozitivni i negativni terminali labavi ili skliznuli. Ako se radi o mokroj bateriji, također trebate obratiti pozornost na razinu elektrolita u bateriji, koja bi trebala biti 10~15 mm viša od površine ploče.
7. Provjerite nakon svakog dugotrajnog rada: Provjerite prigušivač i ispušnu cijev dizel pumpe za vodu, uklonite naslage ugljika kako biste spriječili iskre, provjerite je li brtva brtve vodene pumpe istrošena i zamijenite je na vrijeme ako je potrebno.
8. Provjerite ugradnju dodataka pumpe za vodu dizelskog motora: stabilnost ugradnje svakog pribora i jesu li sidreni vijci čvrsto spojeni na radni stroj.
9. Provjerite priključnu ploču mjenjača dizelske vodene pumpe: provjerite jesu li spojni vijci labavi i unaprijed ih zategnite ako su labavi.
10. Očistite izgled dizelske vodene pumpe i dodatne opreme: obrišite mrlje od ulja, vodu i prašinu na površini trupa, glavi cilindra, filteru za zrak itd. suhom krpom ili krpom namočenom u dizel i koristite komprimiranim zrakom ili ventilatorom za ispuhivanje prašine s površine generatora, hladnjaka i ventilatora.
