Osnovna struktura dizel generatora

Osnovna struktura dizel generatora sastoji se od dizel motora i generatora. Dizelski motor pokreće generator za proizvodnju električne energije.
Osnovna struktura dizelskog motora: sastoji se od cilindara, klipa, glave cilindra, usisnih ventila, ispušnih ventila, osovinica klipa, klipnjača, koljenastog vratila, ležajeva i zamašnjaka. Dizelski motor dizelskog generatora općenito je jednocilindrični ili višecilindrični četverotaktni dizelski motor. U nastavku ću govoriti samo o osnovnom principu rada jednocilindričnog četverotaktnog dizelskog motora: pokretanje dizelskog motora je okretanje koljenastog vratila dizelskog motora pomoću radne snage ili druge snage kako bi se napravila brtva klipa na vrhu cilindar. Uzvratno kretanje prema gore i prema dolje. Klip u kretanju obavlja četiri takta: takt usisa, takt kompresije, takt izgaranja i snage (ekspanzije) i takt ispuha. Kada se klip pomiče od gore prema dolje, usisni ventil se otvara, a svježi zrak filtriran zračnim filtrom ulazi u cilindar kako bi završio usisni takt. Klip se pomiče prema gore, usisni i ispušni ventili se zatvaraju, zrak se komprimira, temperatura i tlak se povećavaju i proces kompresije je završen. Kada klip treba doseći svoju najvišu točku, mlaznica za gorivo raspršuje filtrirano gorivo u komoru za izgaranje u obliku magle, miješa ga sa zrakom visoke temperature i visokog tlaka, te se odmah zapali i sama sagorijeva. Stvoreni visoki tlak gura klip prema dolje da obavi posao, gurajući radilicu da se okreće, dovršavajući radnju. moćni udar. Nakon završetka takta snage, klip se pomiče odozdo prema gore, ispušni ventil se otvara za ispuh i takt ispuha je dovršen. Radilica se okreće za pola kruga za svaki hod. Nakon nekoliko radnih ciklusa, dizelski motor postupno ubrzava rad pod inercijom zamašnjaka.
Rotacija koljenaste osovine dizelskog motora pokreće generator za proizvodnju električne energije. Generator uključuje generator istosmjerne struje i generator izmjenične struje.
DC generator se uglavnom sastoji od kućišta generatora, jezgre magnetskog pola, zavojnice magnetskog polja, armature i karbonskih četkica. Princip rada proizvodnje električne energije: Kada dizelski motor pokreće armaturu generatora na rotaciju, zbog zaostalog magnetizma u jezgri magnetskog pola generatora, armaturna zavojnica reže magnetske linije sile u magnetskom polju. Prema principu elektromagnetske indukcije, magnetska indukcija stvara struju i daje struju kroz karbonsku četkicu. .
Alternator se uglavnom sastoji od niza trajnih magneta (koji se nazivaju rotor) izrađenih od magnetskih materijala s izmjeničnim sjevernim i južnim polom i armaturne zavojnice (zvane stator) izrađene od silikonskog lijevanog željeza i namotane s više setova serijskih zavojnica. Princip rada proizvodnje električne energije: Dizelski motor pokreće rotor kako bi aksijalno prerezao magnetske linije sile. Naizmjenično raspoređeni magnetski polovi u statoru tvore izmjenično magnetsko polje u jezgri zavojnice. Kad se rotor jednom okrene, smjer i veličina magnetskog toka mijenjaju se mnogo puta. Uslijed transformacije magnetskog polja, u zavojnici će se generirati inducirana struja različite veličine i smjera koju će isporučiti zavojnica statora.
Kako bi se zaštitila električna oprema i održao njezin normalan rad, struju koju stvara generator također treba prilagoditi i kontrolirati regulatorom itd.