Filter za zrak je važan dio usisnog i ispušnog sustava dizel generatora. Može filtrirati prašinu i nečistoće u zraku koji ulazi u dizelski generator, čime se osigurava čistoća zraka u cilindru i smanjuje trošenje između cilindra i klipa, same klipne skupine i dijelova ventilske skupine. Filter zraka vrlo je važna komponenta koju korisnici lako zanemare. Mnogi korisnici ne znaju kada ga zamijeniti. Često, nakon kvara agregata, otkriju da je to uzrokovano nezamjenom starog filtra zraka na vrijeme.
Nakon određenog razdoblja korištenja, filtar zraka filtra zraka dizel generatora će se zaprljati, a također će se povećati otpor usisnog zraka filtra zraka. Kada je snaga dizelskog motora smanjena ili postoji crni dim, visoka temperatura ispušnih plinova i teško paljenje, potrebno je provjeriti filtar zraka. Kada se filtar za zrak koristi 150~200 sati, treba ga isključiti radi redovite provjere, održavanja ili zamjene.
Metoda održavanja filtera zraka dizel generatora je sljedeća:
Otpustite maticu završnog poklopca, uklonite krajnji poklopac, izvadite element filtera i postavite ga na čistu podlogu i lagano udarite po njemu ili upotrijebite četku za uklanjanje prašine, a zatim upotrijebite komprimirani zrak (tlak ne veći od 588 kPa) za povratno puhanje iznutra prema van radi održavanja. Strogo je zabranjeno koristiti ulje ili vodu za čišćenje elementa filtera.
Element filtra za zrak treba pažljivo provjeriti nakon održavanja. Metoda: Stavite svjetlo na unutarnju stranu elementa filtera za pregled. Ako se pronađu nedostaci poput oštećenja filtarskog papira, degumiranja završnog poklopca ili nakon 5 do 6 puta normalne uporabe i održavanja, zamijenite filtarski element.
Napomena: Nakon održavanja elementa filtra za zrak, obratite pozornost na ispravnu ugradnju i nemojte propustiti nijedan dio.
Također je vrijedno napomenuti da ako dizelski agregat često radi u teškim uvjetima kao što su pustinje i gradilišta, tada bi korisnik trebao na odgovarajući način skratiti njegov ciklus održavanja i zamjene. U suhom i pjeskovitom okruženju, veće čestice lako mogu ući između klipa i cilindra, uzrokujući da dizel generatorski set uzrokuje ozbiljan fenomen "povlačenja cilindra", što utječe na radni vijek dizel generatorskog agregata.
